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[骑行秘籍]2 教练及车手介绍 装备就位
2010-10-27 11:02:15 来源:《摩托车》杂志 作者:92 【 】 浏览:4947次 评论:0

·教练介绍:王西利

王西利教练,是著名的摩托车赛车运动员王铸的父亲,资深教练,原陕西省摩托车队退役运动员。在上个世纪70年代,曾经代表陕西队参加全国摩托车锦标赛,获得亚军。2006年,带领黄川摩托青少年赛车队参加全锦赛,并拿下150CC组单站个人冠军。王西利教练在赛车界培养了诸多在各大赛事中鲜有名气的摩托车车手如:王铸、李郑鹏、王孝源、陈晓磊、胡恒光等。在近年,王教练于西安创建了“中国·西安幼兽王”少年摩托车队,并与西安体育职业学校联合开办了摩托车运动专业班以培养中国幼童和少儿摩托车专业车手。输送优秀专业车手,就读西安体育学院做一个有知识文化的专业运动员和教练员。

·车手介绍:九儿

2005年,开始参加北京摩托车公开赛,由于第二场不幸摔断锁骨。因祸得福,养伤期间幸会恩师邬智勇。于是,那一年的三伏天我是穿着连体皮衣在广东红火赛车场度过的。短短一个半月的集训,师傅们给了我赛车生涯的第一张“入场券”,我得到参加中国公路摩托车锦标赛的机会。那是我最难忘的第一场赛事——长沙雨地公路赛。

从那时起,我渐渐意识到自己开始懂得享受摩托车赛事生活。

至今,我参加各种摩托车赛事有5年了,几乎跑遍了全国各地的赛道。在每一站赛事上,我最期待的永远是赛场内外,一起奔赴和拼搏的感动,看到那些共同为信念而战的车手们的微笑。这些回忆和感动,才真正是我热爱赛车的意义。

摩托车是我生命中的一部分,我喜欢自己眼中,那种看到漂亮的弯道,就会放光的感觉。

·导言:

做这期骑行秘籍,我很期待,原因有两个。

其一,认识王西利教练有4年了,总是在赛场上看到他的身影,犀利的眼神。王教练培养车手的实力是有目共睹的。这次,终于有机会邀请到他讲授“骑行秘籍”,并亲自感受这位功成名就的赛车前辈的摩托车骑行技术培训,真是倍感荣幸。

其二,新蜂女子车队“川藏慈善行”活动已于2010.5.19在成都顺利发车。就在此时,我们已经从拉萨凯旋北京,这次骑行秘籍的车型正是我们此行的坐骑——五羊-本田“新锋翼”。不论从操控性到长途耐力,相信我都能够体验更多。所以,当然另我迫不及待的在之后的续集中,为车友们揭秘这款国产轻量级挂挡车的骑行秘籍!

·骑行装备:

一、车服:

不言而喻,当穿上酷酷的车服时,每个摩托车爱好者都更像是一个专业的摩托车手,但是除了外形的洒脱,车服更重要的功能性无外乎安全。一套护具齐全的车服,如果在骑行中遇到摔车或碰撞的意外发生时,能起到一定程度的保护和缓冲作用。通常上身车服护具的部位应该有肩部、背部、肘部,下身当然是重要的膝盖部位。好的内置护具,还有硅胶合成材料,弹性之地,和关节的接触感非常舒适。如果您考虑安全性的初衷购买车服,建议以上几个部位的护具一定要有。当然,如果您是越野一族,并且喜欢挑战自我,建议您最好还可以选择购买专业的护颈、护甲和加长护膝。只要安全做到位,就可以少些心理负担的享受骑行了。

我自己有很多套车服,可以针对不同天气的,随时选择更换,以保障骑行中的舒适。冬天可以穿皮衣、春秋换棉服、夏天用网眼车服很透风。比赛的时候当然就是穿连体皮衣啦。另外不要忘记骑行雨衣,绝对关键时刻物超所值!

二、头盔:

头盔有条件一定买好一点的,毕竟脑袋最重要,很多好盔的品牌大家都很熟知,安全性还是比较有保障的。如果选择国产盔,大部分都是几百一顶,除了挑选心爱的花色,一定还要注重安全性能,我的方法是用手掌对向挤压头盔的边缘,如果边缘轻易变形,一定要慎重选择,还要注意风镜的密封性,尤其是骑快车的朋友。

三、车靴:

车靴有长靴、半靴和矮靴,但是我认为无论长短,最好靴筒要高过脚踝骨,这样就比较安全了,因为任何摔车或倒车,都很容易压到脚踝骨。专业车靴在重点部位都有加装防护块。

四、手套:

手套的材质和车服一样种类繁多,夏天我甚至偶尔还会带霹雳手套,但没什么安全性可言,不易效仿。摔车通常先是手掌着地,所以设计质量好的手套在手掌和关节部位都会有耐磨的夹层和磨块,这样有效削弱了撞击时对手指关节的创伤。手套也有街道和赛道版,赛道版的装备通常安全性都非常好,但是舒适性就略显不足了。

车友们可以根据自己不同的骑行需要,来选择适合自己的装备。头盔不是耗材,一定要选择优质的,肯定没错。车服根据季节需要还是多准备2套,毕竟穿着舒适心情才舒畅。车靴考虑到保护脚踝就可以了,近年来国产靴的价格也很便宜。手套可以多备几双,换换心情嘛。

·试车道路选择:

今天我带大家来的地方,超级适合从新手到高手免费试车的绝佳之地——老山驾校训练场。地点在北京市石景山区老山西街。(顺便说一句,就在万里达安摩托车俱乐部旁边,装备还没购置齐全的正好可以去那逛逛,必有一款适合您。)

通常,我们试车主要试的是弯道,因为城市里想找直线还是不难的,但是测试和练习弯道,最好还是去管理相对封闭和视野开阔的场地,这样对人对己都比较安全负责。专业场地的租用是按时间计算的,对于非赛车爱好者来说,没有必要。这个汽车训练场是盘山的,很多弯道弧度不但流畅圆润,而且有些弯道还有一定的倾斜坡度,这点我最爱。如果能选择好Apex弯心,产生平衡的离心力,同时加上适合的倾斜坡度,那是非常过瘾的一件事情。这次“骑行秘籍”我们就来和大家一起选择不同的弯道吧。

在以下的弯道图片中,您即将看到这个场地中我非常喜欢的几个弯道。

·结束语

这次我们只是演示弯道,让大家了解一些不用去专业场地,也可以安全体验和测试摩托车骑行的地方,这些弯道也能让你体会在山中骑行的感觉,而且作为相对封闭的汽车训练场,这里的汽车和行人非常少。在下期的骑行秘籍中,王西利教练就开始强强出击,带领大家一起体验真正的驾驶操控技巧了。现在,混暖花开,艳阳高照,摩托车爱好者们的时间来到了,大家要准备晒晒自己的行装,置办好安全的车手装备,蓄势待发,一起为安全驾驶,为更高境界做好准备吧!

我们很快见面喽!

Tags:秘籍 第二 装备 就位 责任编辑:dying9
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