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三轮酷客:2011 Can-Am Spyder RS
2011-02-22 09:38:45 来源: 作者:王 超 【 】 浏览:5837次 评论:0

 

     Can-Am公司生产的倒三轮Spyder RS,乍一看与比亚乔的MP3颇有类似之处,其实两者结构、性能大不相同。除了来自Rotax的V型双缸提供0-100km/h的4.5秒加速刺激外,稳定控制系统(SCS)、牵引力控制系统(TCS)、助力转向(DPS)、ABS+EBD制动系统等先进电子技术,给车手非同寻常的新奇体验!

 

2011年Can-Am Spyder RS规格参数

发动机型式:水冷,DOHC 8气门,V型双缸排量:998mL

缸径×冲程:97mm×68mm

最大功率:79 kW(8500r/min)

最大扭矩:104.3N·m(6250r/min)

燃油供应:多点电子燃油喷射系统

离合器:湿式多片,液压控制

传动系统:5速人工操作传动系统(SM5)或5速半自动传动系统(SE5)

启动方式:电启动

车架:SST Spyder车架

制动系统:(前)250mm双盘,配4活塞卡钳,(后)250mm单盘,配单活塞卡钳

悬挂系统:(前)双A臂,行程145mm,(后)单筒减震器,行程145mm

轮胎规格:(前)165/65 R14,(后)225/50 R15

长×宽×高:2667mm×1506mm×1145mm

最小离地间隙:115mm

轴距:1727mm

座高:737mm

燃油箱容积:25L

净质量:317kg

 

     跨上这台罗马战车般的Spyder RS,立刻感觉与传统的两轮摩托车不同。尽管车手握住的还是方向把手,尽管车手拧动的仍然是位于右把手位置的油门,但是坐上去之后,你会感觉到与两轮摩托车完全不同的全新体验—有些车手形容为摩托车与敞篷跑车的“混血儿”,有些车手则认为是ATV 和机动雪橇的杂合体。

 

     轻按电启动,V型双缸迅速响应,2合1排气管涌出经典的双缸声浪。这台水冷、DOHC 8气门的V型双缸发动机,采用了97mm×68mm的缸径和冲程,排量998mL。由于Spyder RS定位于运动,所以与旅行定位的Spyder RT略有不同,扼流阀体口径大了6mm,电子燃油喷射系统程序也不相同,因此V型双缸中高转速表现更加亢奋,最大功率79 kW(8500r/min),最大扭矩104.3N·m(6250r/min),均超过了Spyder RT,且转速也分别高出1000r/min和1250r/min。

    

     承接V型双缸动力的是5速传动系统,可选两种规格。一种是常规的人工操作的5速齿轮箱(SM5),另外一种则是半自动5速齿轮箱(SE5),这套半自动式的传动装置无需换挡杆和离合器握杆,车手只需通过手指操作即可实现升降挡位——拇指按一下,升挡;食指点一下,降挡,再简单不过了。此外, Spyder RS安装了倒挡,操作也很容易,只需按下“R”字母的按钮, Spyder RS就开始慢慢倒退。

 

     操控性能同样不落俗套。驾驶Spyder RS疾驰于直线路段,即使速度达160km/h也显得很稳定,显著超过两轮摩托车,这得益于三轮结构、超宽轮胎以及1727mm的长轴距。至于在弯道方面,由于Spyder RS的两只前轮是固定的,因此过弯时不能像比亚乔MP3那样倾斜车体——当然,你不用担心过弯的安全问题,在稳定控制系统(SCS)、牵引力控制系统(TCS)、助力转向(DPS)以及倒三轮结构的辅助下,你就像驾驶轿车那样稳稳当当地征服弯道。

 

◆ 稳定控制系统(SCS):能够根据侧向传感器、偏航传感器、轮速传感器发送的信息以及把手转向角度等,持续分析、判断车手的驾驶是否正确,并在需要时可以独立制动任何一只车轮以及降低动力输出,确保操控正确。

◆ 牵引力控制系统(TCS):能够改善后轮的牵引情况。一旦传感器监测到车轮出现打滑或者侧滑现象,TCS就会切断点火,直到牵引得到修复。

◆ 助力转向(DPS):可以根据过弯速度,提供经过计算机编程的转向辅助动力,从而避免出现车手过弯时出现问题。

     Spyder RS安装了三只车轮。两只前轮装配了肥硕的165/65R14轮胎,后胎规格更是达到压路机级的225/50R15,从而为车辆提供了充足的抓地力,特别是过弯时超宽的接触面积让车手感到车体稳如磐石。3只车轮相应配备了3只制动盘,前双轮上武装的是直径250mm、厚度6mm的制动盘,匹配4活塞制动卡钳;后轮的制动盘规格与前轮相同,匹配的是单活塞制动卡钳。由于是3轮结构,因此猛烈制动时车体仍然很稳定,让车手制动时很有信心。与两轮摩托车前制动握杆和后制动踏板的操作不同,Spyder RT-S没有前制动握杆,而是像汽车那样只设置了制动踏板。当车手踩下后制动踏板时,电子制动分配器(EBD)会分配压力给3只车轮,激活3只卡钳咬合飞转的制动盘。此外,Spyder RS还安装了防抱死制动系统 (ABS),帮助车手更有效、更稳定地制动,确保车轮不被锁死。

     相关照片:http://www.hobbypress.cn/bencandy.php?fid=10&aid=5845#p=%C8%E7%BA%B5%D8%D6%B7%BA%CE%BC%D3%C3E%BC%D3%C3%DC%B5%D8%D6%B7%C8%E7%BA%CE%BChttp://www.hobbypress.cn/upload_files/photo/10/3064_20110222090206_bqz47.jpg%C8%E7%BA%B5%D8%D6%B7%BA%CE%BC%D3%C3E%BC%D3%C3%DC%B5%D8%D6%B7%C8%E7%BA%CE%BC

 

Tags:摩托车 杂志 责任编辑:zhangxiao
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