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哈雷家族的五兄弟
2010-08-30 09:18:19 来源:《摩托车》杂志2010年2期 作者: 【 】 浏览:3279次 评论:0

编SIR您好,看了上期您对883 R的讲解真是受益匪浅啊。您一定是个哈雷方面的专家!我听说哈雷家族的摩托车分为几个系列,不知道它们之间有什么区别?请赐教!(上海 阿拉蕾)


这位读者真是过奖了,我相信任何一个真正热爱摩托车的人都会被哈雷这种简单、纯粹的机械美所征服,更不用提那销魂的“马蹄音”了!哈雷戴维森摩托车一共有5个系列,他们分别是运动者系列(Sportster®)、软尾系列(Softail®)、戴纳系列(Dyna®)、旅行系列(Touring)和VRSC系列(VRSC™)。


其中,运动者系列体型较小,根据不同型号采用的也是排量相对较小的883mL和1200mL的V型双缸发动机,由于其近似于街车的设计风格,所以非常适合新手和亚洲人驾驶。


VRSC的造型是所有哈雷摩托车中最“时髦”的一款了,作为哈雷与保时捷联手开发的新型运动巡航摩托车,VRSC使用的是一款1250mL的V型双缸发动机,它既拥有跑车的暴躁脾气又不失传统哈雷摩托车的巡航乐趣,属于哈雷摩托车中的“跨界车”。

软尾系列、戴纳系列、旅行系列使用的都是同一款排量为1584mL的V型双缸发动机,总是驮着硕大的旅行箱的旅行系列想必所有人都可以一眼把它认出来,最让大家头疼的就是软尾和戴纳的区分,他们在人们印象中都是同样的“太子车”风格,怎么才能快速地将他们区分开来呐?其实很简单,之所以有软尾这个名字,是因为在这之前有个“硬尾”!早期的哈雷狂热分子将哈雷的后减震器去掉,以夸大哈雷摩托车简单、粗犷的风格,这种改装车就被称为“硬尾”,后来随着骑士们对舒适性的要求才逐渐演变出了软尾系列,从外观看“软尾”的外形与“硬尾”相同,不过“软尾”在座位下安装了隐藏的后减震器。知道了这点,大家就可以准确地辨别软尾与戴纳了。如果你能从一台搭载了1584mL发动机的哈雷摩托车上轻易地发现摩托车的后减震器,那这就是一台戴纳,如果你趴到车底下才能看见减震器的话,那就肯定是一台软尾。

 

Tags:家族 兄弟 责任编辑:liupei_effort
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